连接稳定可靠，兼容多种部标、非标终端协议
后装车载设备即时接入，多维度帮助客户管理车辆，并符合国家车辆监管标准

  • 能为物流运输、冷链运输、数字环卫、建筑垃圾清运、工程机械等各个行业提供软硬件一体化解决方案；

  • 多协议兼容，并符合部标协议标准：JT/T 808、JT/T 809、JT/T 1077、JT/T 1078，主动安全ADAS+ DSM陕标、苏标、川标、渝标、桂标、徽标、冀标等；
  • 支持市场主流车载设备，包括温湿度传感器、油耗传感器、门磁传感器、车载视频及主动安全设备等；

高可用平行扩展架构

高可用、多级负载均衡机制

全面无状态分布式设计，支持多类型、多级负载均衡和消息队列异步处理机制。

支持F5、LVS、HAProxy以及CLB/ELB等网络负载均衡技术。支持私有云、主流公有云、以及混合云部署。

模块化微服务设计

基于模块化、微服务、大数据平台的高可用、高性能、高扩展能力的三层平台架构。

接入层、功能服务层提供标准API及数据流，支持应用服务灵活扩展。

大规模车辆在线及海量数据处理

针对车联网数据特点及快照、历史、索引需求，综合RDB、HBASE、ES、Kafka优势设计的存储方案，支持海量车联网数据处理。

基于云计算的平滑扩容，支持千万级车辆在线、百万级TPS消息处理。

钛马后装PaaS的特点及优势

  • 具备高可用性、高可扩展性、高并发性、高安全性、低延时、低成本等特点

    利用分布式技术与离线计算技术提高计算能力及高吞吐量，可实现高速批量存储，提供稳定可靠的设备连接和数据准确性

  • 不断演化驾驶风险识别模型，识别真正驾驶风险，避免无脑盲报，降低骚扰。

    除符合主动安全ADAS+ DSM各地标准外，针对行业特点，驾驶风险识别模型会不断演化，通过风险行为组合、历史行为组合及环境融合数据等多维度组合，准确识别“真正”驾驶风险，有效降低司机骚扰。

  • 多设备数据统一融合，纵向提供支持各个行业用车需求的基础功能

    融合了后装车联网数据及其他数据源后，服务平台统一如下功能：车辆位置、车载视频、主动安全、统计报表、资料管理、规则管理、用户中心以及电子围栏、道路等级限速、数据转发、外设传感器（油耗、温/湿度、胎压、门磁、LED显示屏、载重）等

为什么要选择钛马？

· 无需处理和分析海量数据即可访问车联网大数据

· 低成本高效益，不需要额外的资源或硬件

· 车联网数据与移动数据相比，它具有更高的准确性和可靠性

· 轻松使用钛马为您提供的，针对各类场景的服务应用


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